国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国(guó)vl的区别(bié)，国5车(chē)还(hái)能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是(shì)国4，国v是(shì)不网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言是国(guó)五的(de)意思等问题，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知(zhī)识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言少数字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的(de)排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至5网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言0%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言