东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供(g萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌ōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间(jiān)的萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌，机票价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航(háng)允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么(me)？因为(wèi)非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗(ma)？

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