柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发(fā)生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧(cè)的(de)。关于柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大等(děng)问题(tí)，农商网将为(wèi)你整理以下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩(jǔ)的一种。通俗(sú)的说(shuō)法(fǎ)：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲(qū)所需(xū)要(yào)的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部受压(yā))，上部(bù)受(shòu)拉为负(下(xià)部受压)。它的(de)标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截(jié)面的内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取的构件部(bù)分上所有外力对该(gāi)截面形心(xīn)矩的(de)代数和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不(bù)同的(de)学(xué)科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子(zi)混(hùn)凝土会开裂(liè)么(me)？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是(shì)由(yóu)混(hùn)凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的工(gōng)程实践(jiàn)和(hé)理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是(shì)带裂(liè)缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉(ròu)眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使(shǐ)用无大(dà)的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设(shè)计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结(jié)构(gòu)计算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结构(gòu)受(shòu)力假(jiǎ)设与实际受力不符(fú)；荷载少算或(huò)漏(lòu)算(suàn)；内(nèi)力(lì)与配筋计(jì)算错(cuò)误；结(jié)构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结构刚度不(bù)足；构造处理(lǐ)不当；设(shè)计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预(yù)制结构(gòu)结构受力特点，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊(diào)、运(yùn)输、安装(zhuāng)；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受(shòu)力模式；不(bù)对(duì)结构做机器振动(dòng)下的(de)疲(pí)劳强(qiáng)度(dù)验算(suàn)等(děng)。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大风(fēng)、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

  　　（二）次(cì)应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的实中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜际(jì)工(gōng)作状态同(tóng)常规计(jì)算有出入或计算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些部位(wèi)引起次应力导致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂(liè)。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用准确的(de)图式进行模拟计算(suàn)，一般根据经(jīng)验设(shè)置受力(lì)钢筋。

  　　研究表明(míng)，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可以看到(dào)裂(liè)缝。

  　　因此(cǐ)，若(ruò)处理不(bù)当，在(zài)这些结构的转角(jiǎo)处(chù)或(huò)构(gòu)件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截(jié)断处容易出现裂缝。

  　　实际(jì)工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

  　　  中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜      次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但(dàn)随(suí)着现(xiàn)代计算(suàn)手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也是可(kě)以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限元(yuán)程序(xù)均可正确计(jì)算(suàn)，但(dàn)在40年前却(què)比较(jiào)困难(nán)。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断(duàn)面突变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做(zuò)局部(bù)处理，如转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡(dù)，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷(hé)载(zài)不同而异呈(chéng)现不(bù)同的特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受(shòu)拉(lā)区、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果受压区出(chū)现起皮或有沿受中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜压方向的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截(jié)面尺寸偏小(xiǎo)。

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