国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉(lā)伯(bó)数(shù)字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴几率还是机率 概率和几率一样吗油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排(几率还是机率 概率和几率一样吗pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)几率还是机率 概率和几率一样吗。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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