周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开(kāi)低收，三大指数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数(sh廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思ù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍(bào)曼表示，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要；达拉(lā)斯联储主席(xí)洛根(gēn)表示(shì)，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰(lán)联(lián)储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到(dào)5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短三个(gè)多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话(huà)会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和(hé)扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼之殃，日(rì)内这(zhè)两家公(gōng)司的股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指数成份股(gǔ)中约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会(huì)在下(xià)周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型科技公(gōng)司(sī)开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整理，“我们(men)还没有找到可(kě)以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)明(míng)确(què)表态，尽管今年年初(chū)的降(jiàng)价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力(lì)造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致(zhì)特(tè)斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造商第(dì)一财季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师(shī)此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系(xì)列大(dà)幅降价(jià)行动后，其(qí)营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候(hòu)，马斯(sī)克(kè)在财报电话会议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认(rèn)为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论(lùn)是在(zài)规模还是在时(shí)间(廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发了投资者的(de)争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动汽车(chē)制(zhì)造商，但(dàn)随着借(jiè)贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的(de)汽(qì)车制(zhì)造商推出具有(yǒu)竞争(zhēng)力的插(chā)电式车型，特斯拉(lā)的(de)销(xiāo)量可(kě)能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯(sī)拉(lā)正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们(men)在努(nǔ)力维(wéi)持局(jú)面，但投资者希望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况(kuàng)下(xià)，让(ràng)人们更(gèng)容易买到(dào)特斯(sī)拉的(de)汽(qì)车。

　　特(tè)斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项(xiàng)目(mù)的(de)单(dān)位(wèi)经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令(lìng)潜在(zài)竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩(suō)短。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造(zào)商在(zài)打价格(gé)战方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认了(le)这一(yī)结果，表示在(zài)火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和(hé)超重型火(huǒ)箭。按(àn)照(zhào)之前公开的信息(xī)，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行测试中(zhōng)并不会进(jìn)入(rù)近(jìn)地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射(shè)试验原(yuán)本定于当地时间本周一(yī)进行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图(tú)降低外界的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的(de)火箭发动机(jī)可能把发(fā)射(shè)台炸了。星舰廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受(shòu)到(dào)火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的下一次测试(shì)”学到了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今(jīn)天(tiān)测试(shì)的成(chéng)功之处(chù)在于我(wǒ)们学(xué)到了什(shén)么”，但(dàn)留(liú)给(gěi)科(kē)学家们实(shí)现稳定星际投送的时间表依(yī)然(rán)紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥(mí)斯3号的(de)载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发(fā)射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射(shè)结(jié)果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没有产(chǎn)生太(tài)大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出(chū)现(xiàn)收(shōu)窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗示(shì)接下来还会继(jì)续降价。

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