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毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构件截面上的(de)内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说法，就(jiù)是弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需要(yào)的力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(zhèng)(上部(bù)受(shòu)压)，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横(héng)截(jié)面(miàn)的内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的(de)构件部分上(shàng)所有(yǒu)外力(lì)对(duì)该截(jié)面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面(miàn)垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的(de)学科中弯矩的正负有(yǒu)不(bù)同的(de)规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数计算。

柱(zhù)子混(hùn)凝(níng)土(tǔ)会开裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为(wèi)柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工(gōng)程实践和理论分析(xī)表明(míng)，几乎所(suǒ)有的(de)混凝土构件(jiàn)均(jūn)是(shì)带(dài)裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用无大的危害(hài)，可(kě)允许其存(cún)在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用(yòng)。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载(zài)引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结(jié)构计(jì)算时不计算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结(jié)构(gòu)受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误(wù)；结构安(ān)全系数不够(gòu)。

　　结构设(shè)计时(shí)不考虑(lǜ)施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段(duàn)，不(bù)加(jiā)限制地(dì)堆放(fàng)施工(gōng)机具、材(cái)料；不(bù)了(le)解(jiě)预制结构结(jié)构(gòu)受力(lì)特点，随意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出(chū)设计(jì)载荷(hé)的(de)作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的(de)原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作状(zhuàng)态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能(néng)够(gòu)抗弯，以至(zhì)出现裂缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等(děng)，在常(cháng)规计(jì)算中难(nán)以用准(zh毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗ǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计算，一(yī)般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现象(xiàng)，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内根据截面内力需(xū)要截(jié)断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

　　实(shí)际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不(bù)计算(suàn)，但(dàn)随着现代计算手(shǒu)段的(de)不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝也是(shì)可(kě)以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现(xiàn)在(zài)对预(yù)应力、徐(xú)变等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有(yǒu)限元程序(xù)均可正(zhèng)确(què)计算，但(dàn)在(zài)40年前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结(jié)构突变（或(huò)断面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设(shè)置护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂(liè)缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特点。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现在受拉区、受(shòu)剪区或振(zhèn)动严(yán)重(zhòng)部位(wèi)。

　　但必(bì)须指出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结构(gòu)达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结(jié)构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是(shì)截(jié)面尺寸偏小。