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怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况是什么？暂停引航的几种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照明(míng)不符(fú)合安全(quán)规定；引航(háng)员身体不适，不能(néng)继(jì)续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于引航的原(yuán)因的。关于暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引航的几种情况是(shì)什么，暂停引航的(de)几种情况英(yīng)语，暂停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况图片等问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活知识(shí)：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析(xī):因为疫情停飞的航(háng)班,可(kě)以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法律依据(jù):《中国民(mín)用航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》第二十一条由于承运人或旅(lǚ)客原(yuán)因(yīn),旅客不能在(zài)客票有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部(bù)航程,可以在客票有效期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶(è)劣(liè)的(de)气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航(háng)梯和照明(míng)不符合安(ān)全规(guī)定(dìng)；引(yǐn)航(háng)员身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)；以及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航(háng)，是指(zhǐ)为了维护国家(jiā)主权和保障(zhàng)船(chuán)舶、港口和设(shè)施的安(ān)全，由国家专(zhuān)业引航人员(yuán)引领船舶安全(quán)航行(xíng)的(de)行为(wèi)。

　　引航(háng)员必须持(chí)有引航员(yuán)证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航员(yuán)俗称(chēng)领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登(dēng)船引(y怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度ǐn)航(háng)。

交通运输部关于修改(gǎi)《船舶(bó)引航(háng)管理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在(zài)交通(tōng)运输(shū)部划(huà)定的(de)海上引航区内航(háng)行(xíng)、停泊或者移(yí)泊(pō)的(de)，应(yīng)当向引(yǐn)航机(jī)构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输部经(jīng)报国务院(yuàn)批准后规定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载(zài)运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危及港口(kǒu)安全的散(sàn)装(zhu怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度āng)液化气船、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运(yùn)输部直属海(hǎi)事管(guǎn)理机(jī)构根(gēn)据港口、航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当向引航(háng)机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机(jī)动船舶，但船长驾驶(shǐ)同一类型(xíng)的海上机动(dòng)船舶在同(tóng)一内河(hé)通航水(shuǐ)域航(háng)行与上(shàng)一(yī)航次间隔2个(gè)月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通(tōng)航(háng)条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行(xíng)的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化(huà)学品船(chuán)舶构(gòu)造和(hé)设备规则》中X类(lèi)的散装液体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶(bó)的(de)具体标准(zhǔn)，由长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门(mén)根(gēn)据管辖水(shuǐ)域的(de)航(háng)道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提(tí)供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实(shí)引航安全主体责任，配备必要(yào)的(de)设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机(jī)构应当对引航员进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时间(jiān)、职(zhí)业健康(kāng)、工资报(bào)酬、社(shè)会保险等符合国家(jiā)有关(guān)规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效(xiào)的船(chuán)员(yuán)适任(rèn)证书(shū)，服从(cóng)引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关(guān)规定开展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十(shí)五条、第十六条、第十(shí)七条、第十八条(tiáo)、第(dì)十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十(shí)条，删去(qù)第二款中的“进、出港或(huò)移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条(tiáo)，删去(qù)其中的(de)“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二(èr)款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部(bù)门和海事管理机(jī)构(gòu)备案”；增加一款作(zuò)为第三(sān)款(kuǎn)：“引航方案(àn)应当由一级引航员主(zhǔ)持或(huò)者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航(háng)方(fāng)案应当包(bāo)括船舶基本情况、注意事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十八(bā)条改为第二十四条，修改(gǎi)为(wèi)：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要(yào)求安(ān)排拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配(pèi)备要求(qiú)由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部(bù)门按照职(zhí)责制(zhì)定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第二(èr)十五条：“申请(qǐng)引航的船舶(bó)，应当(dāng)使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航(háng)机构和(hé)引航员联(lián)系(xì)，确(què)认登(dēng)轮时(shí)间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航员发(fā)现水上(shàng)交通事故、污(wū)染事故(gù)或(huò)违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向(xiàng)引航(háng)机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条(tiáo)改为第(dì)三(sān)十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇(yù)到下(xià)列情况之一时，有(yǒu)权拒(jù)绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时(shí)向引航机构、海(hǎi)事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头条件(jiàn)不满足被引船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登(dēng)离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领船舶；