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merry什么意思 merry是彩虹社的吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一,4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

  乘(chénmerry什么意思 merry是彩虹社的吗g)联会数据显示,4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng),同比增长(zhǎng)85.6%,环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆,同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%,较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

卖了52.7万辆(liàng)!4月乘用车市场(chǎng)数据重(zhòng)磅(bàng)出炉(lú)!2010年(nián)以来仅有(yǒu)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一,新(xīn)能源车渗透率已达(dá)32.3%

  乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口(含整(zhěng)车与CKD)30万辆(liàng),同比增长(zhǎng)227%,环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆,同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占乘用车出口31%;其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn),特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

  数据(jù)看整体看亮点颇多

  第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

  2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng),由于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影响,同比增速55.5%,环(huán)比增长2.5%,也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

  第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

  2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng),同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新merry什么意思 merry是彩虹社的吗能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%,较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月,自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%;豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%;而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

  从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份额(é)看,4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%,同比下(xià)降(jiàng)5个百分点;合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%,同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点;新势力份额13.1%,同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点;4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%,同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点;蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先,新能(néng)源车批发12,405辆(liàng),占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额,大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%,同比增(zēng)7个点。

  第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

  4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆,同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用(yòng)车出口31%;其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的(de)92.8%,A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面,特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监控看,A0级电动车占比达60%,是出口绝对主力,上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强,比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现,近期新势力(lì)出口也(yě)逐步(bù)启动,海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

  第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

  厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)(环比持平(píng),同比增6家(jiā)),占新能源乘用车总量(liàng)80.6%(上月(yuè)80.7%,去年同(tóng)期(qī)62%)。其中:比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

卖了52.7万辆!4月乘用车市(shì)场数据重磅出炉!2010年以(yǐ)来仅有两次环(huán)比正(zhèng)增长之一,新能(néng)源车渗(shèn)透率已达(dá)32.3%

  乘联(lián)会:车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

  对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据,乘联会分析指出,乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业,3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复,但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%,部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车,压(yā)力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施,对车企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心理压(yā)力,减产降库存(cún)的(de)结(jié)果,带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号,体现车企对经营质量的关(guān)注,有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的预期,恢(huī)复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

  乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期,车企效(xiào)益不比(bǐ)当年,经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日,最好能延期到12月底实(shí)施,而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框,这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和(hé)经销商心态,从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

  此前3月(yuè)份,中国汽(qì)车流通协会强调,目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度,6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上(shàng)透(tòu)露,目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

  “现在整个市场下滑,又降价。这样降价下去(qù),将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

  2022年度业绩发(fā)布会上,广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧,“我们现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期,建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

  此前(qián)根据环保部发布(bù)规定,国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段,第一阶段从2020年7月1日起,不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起,不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

  工信部等5部门:7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

  就(jiù)在刚刚,工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验(即RDE试验)报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型(xíng),给予半(bàn)年销售过(guò)渡期,允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

卖了52.7万辆!4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据重磅出炉!2010年以来仅有两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一,新能(néng)源车渗透率(lǜ)已达(dá)32.3%

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