6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领(lǐng形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句g>传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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