财(cái)联社4月(yuè)30日讯(xùn)（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹(dàn)，据(jù)上海钢联(lián)发布(bù)数据显示，4月(yuè)28日电池级碳(tàn)酸锂涨5000元/吨(dūn)，均价报18.9万元(yuán)/吨(dūn)，继上周五(wǔ)开始(shǐ)止跌企稳四(sì)个交易日后价(jià)格连续两日(rì)上涨(zhǎng)。暖意也提(tí)前(qián)传导(dǎo)到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现(xiàn)强势(shì)，融捷股份一度涨停，雅化集团和永(yǒng)兴(xīng)材料最(zuì)高涨超9％、中(zhōng)矿(kuàng)资(zī)源(yuán)和盛新锂(lǐ)能(néng)一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一(yī)是上海(hǎi)车(chē)展有望带动(dòng)购车需求预期的提振。乘(chéng)联会秘书长崔(cuī)东树表(biǎo)示，上海车展将让(ràng)消费者感受到汽车消费(fèi)的火热，提升消费(fèi)信心，也提振士气。国泰君(jūn)安表示，此前(qián)车企大幅降(jiàng)价导致消费者对电动车的观(guān)望心态(tài)有望逐渐改善，市场开(kāi)始预期5月需求(qiú)回暖(nuǎn)。

　　有电池企业人士提到(dào)，目前磷酸铁锂电池的价格(gé)已经逐(zhú)渐稳定(dìng)，且在谈价策略上以企(qǐ)稳为主，不太可(kě)能进行降价。但未来，止跌信号能(néng)否持续稳(wěn)定(dìng)，受(shòu)多方(fāng)因素影响(xiǎng)。有产业人(rén)士分析称，乐观(guān)来看，国(guó)内动力电池(chí)厂(chǎng)商清库存工作或到5月完结，届时电池厂商(shāng)库存水平(píng)有望逐步恢(huī)复至健(jiàn)康(kāng)水平，并带动(dòng)上游材(cái)料(liào)采购(gòu)，进而(ér)对(duì)碳酸(suān)锂价格(gé)起到支撑作用。

　　据鑫椤资(zī)讯近日调查的情况看，一些电(diàn)池龙头企业5月份的排产预计将(jiāng)环比增(zēng)长20-30％，一些中(zhōng)小企业(yè)由于前期基(jī)数较低(dī)，环比增幅更是高(gāo)达50％以(yǐ)上(shàng)。其中，亿纬锂能(néng)在(zài)4月26日(rì)的业绩(jì)说明会上表示，5月(yuè)份开始会全面恢复生产，排产相比一(yī)季度会有明(míng)显的提升。由此可见，碳酸锂市场(chǎng)需(xū)求回暖已是大势(shì)所趋。

　　另有观点(diǎn)认为，此次碳酸锂价格(gé)属于阶段性反弹还是底(dǐ)部(bù)反(fǎn)转(zhuǎn)，目前仍难(nán)以判断。“一方面需要观察下游库存(cún)状况，另一(yī)方面(miàn)还需要(yào)看终端需求是否真正回暖(nuǎn)，”华(huá)南一家主流锂盐厂商(shāng)内部(bù)人士(shì)此前对财联社记者(zhě)表(biǎo)示。该人士表示，电池厂商(shāng)实际上(shàng)从(cóng)去(qù)年(nián)四季度(dù)开始便启动(dòng)大规模去(qù)库存举措，这(zhè)一举措在(zài)一季(jì)度实际上已经(jīng)有所反映。

　　不(bù)过(guò)进入4月(yuè)中旬以后，相关电池(chí)厂(chǎng)商提到(dào)，目前库存已恢复至健(jiàn)康水平(píng)，此前暂停的产线(xiàn)也(yě)已经逐渐复产。特别是针对磷酸铁(tiě)锂电池库存，有业(yè)内人士直言，相(xiāng)关库存基本(běn)出清，后续将根(gēn)据公司规划(huà)，逐步进(jìn)行补货(huò)。作为锂电(diàn)产业的风向标(biāo)，宁德时(shí)代一季度报(bào)告显示，其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。从(cóng)绝(jué)对金额来看，宁德时代的库存已经退回到2022年(nián)第(dì)一(yī)季(jì)度的水平。材料价格和库(kù)存(cún)水(shuǐ)平，两(liǎng)项关键的指标也构成锂电(diàn)产业走向的关键，随价格企稳以及(jí)库存水平恢复(fù)健康，将带动锂电产业恢复稳定(dìng)。

　　▌市(shì)场激辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最乐(lè)观者(zhě)预(yù)判(pàn)涨回25万元/吨(dūn) 最悲观者全(quán)年看(kàn)跌至10万以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在不到半年(nián)时间(jiān)跌去(qù)超过2/3，也引起(qǐ)了市场(chǎng)热议。就在26日召(zhào)开的中国汽车(chē)动力电池产业创新联盟2023年(nián)度大会上，中国(guó)汽车工(gōng)业协会常(cháng)务(wù)副(fù)会长付炳(bǐng)锋指出，国内动力电(diàn)池行(xíng)业(yè)仍然存在(zài)一些(xiē)问题，包(bāo)括电池(chí)产业(yè)链分工，价值链分配问题(tí)。“原材料短期大幅下降也不是正常的现象，”他直(zhí)言。在他看来，原材(cái)料适当涨价是正常现(xiàn)象，行业要以之前大幅涨价为教(jiào)训，保证价值链的合理分配(pèi)，避免大起大(dà)落。

　　据财联社不完(wán)全梳理，这(zhè)些业(yè)内人士和分析师近期对锂盐价(jià)格未来走势进行预(yù)判并(bìng)阐(chǎn)述具体(tǐ)逻辑，汇(huì)总(zǒng)如下：

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　　以碳(tàn)酸锂价格反弹为信(xìn)号，一(yī)系列的(de)数据验证(zhèng)锂电产业拐点(diǎn)或(huò)已经到来。分析人士(shì)指出，此前锂电产业进入调整(zhěng)阵(zhèn)痛期(qī)，主要在于下(xià)游车市短期需求下滑，叠加中游扩产迅速(sù)从而在需求表现上提前透支(zhī)碳酸锂的未(wèi)来增长空(kōng)间。进而(ér)导致，碳(tàn)酸锂价格持(chí)续下跌，中游电池(chí)厂商集体(tǐ)进入清库存阶段。从(cóng)上游材料价格变(biàn)化来(lái)看，近(jìn)期(qī)碳(tàn)酸锂价格率(lǜ)先实现反弹。更值得注意的是，在锂电(diàn)产业链，包括六氟磷酸(suān)锂、人造石墨、极片(piàn)粉等(děng)系列材料价格也出现企(qǐ)稳甚(shèn)至反弹的局面。

　　作为锂(lǐ)电产业拐点的另一(yī)关(guān)键指标，中游电池(chí)厂商的(de)库存也已(yǐ)经逐步(bù)恢复至健康水平。据(jù)高工锂电了解，目前中(zhōng)游(yóu)电(diàn)池(chí)厂商库存(cún)水位回退，此(cǐ)前(qián)部(bù)分(fēn)电池厂(chǎng)商暂停的(de)生产线已(yǐ)经重启生产(chǎn)。在采购方(fāng)面，电池厂商和下(xià)游车企已(yǐ)陆(lù)续(xù)重启订单，带(dài)动(dòng)产业需求回暖。从(cóng)终端新能源汽车市场表(biǎo)现上(shàng)看，年初(chū)的市场恐慌情(qíng)绪主要来自车市的(de)需求(qiú)腰斩。但从整(zhěng)体一季(jì)度(dù)新能源汽车销量数(shù)据(jù)来看，其月销量逐(zhú)步(bù)攀升并且回暖速度(dù)超过往(wǎng)年。随着二三季度(dù)到来(lái)，车(chē)市逐渐转(zhuǎn)入(rù)销售(shòu)旺季，也将进一步(bù)带动锂电产(chǎn)业中上游的订单需求。加上5月份临近，企业重新开启月度采购谈判(pàn)，行业有(yǒu)望迎来需求(qiú)订单的集中(zhōng)爆发。

　　后(hòu)续(xù)碳酸锂价格可能会有回涨的空间，但幅度不(bù)可能太大，最多(duō)在10％左右(yòu)。业内人士表(biǎo)示，因为(wèi)经历本轮碳酸锂价格(gé)的暴(bào)涨暴跌，电池厂商对(duì)于碳酸(suān)锂真(zhēn)实的供给(gěi)情况更加清晰，市(shì)场预期回调下(xià)，电(diàn)池厂商在价格谈判上(shàng)会更加谨慎(shèn)。同时电池厂(chǎng)商(shāng)一(yī)体化(huà)带来的碳酸锂供应稳定，也(yě)将(jiāng)削弱上游锂矿(kuàng)厂商(shāng)的议价权。电池回收端(duān)，邦普、格林(lín)美、天(tiān)奇股(gǔ)份、华友钴业等企业持(chí)续推进电池(chí)回收布局，来自终端材(cái)料回收的产能也(yě)在稳步爬坡。相关数据(jù)显示，2025年国内(nèi)回收的废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池(chí)厂商都已完(wán)善在(zài)锂矿端的布局，包括宁德时代(dài)的宜(yí)春锂(lǐ)矿项目，亿纬锂能(néng)的盐湖提(tí)锂项目均进展顺利，将进(jìn)一步释(shì)放碳酸锂(lǐ)供给。经历过(guò)复杂(zá)的产(chǎn)业(yè)调(diào)整过程之后，整(zhěng)个锂电产业的运作模式正从“大开大合”的(de)波浪式变得(dé)更(gèng)为平滑。从原材料到电池(chí)，再到下游(yóu)车(chē)企，产业链各个(gè)环节的(de)价格以及供需变化也将(jiāng)变得更(gèng)加(jiā)平衡且具有可(kě)预测(cè)性。

　　然而，亦有空方则(zé)认为，当前上游库存水平依旧处于(yú)高位(wèi)，虽然需(xū)求端稍有好转，但是并不(bù)足(zú)以带动价格企稳(wěn)。

　　▌怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧rong>锂(lǐ)价超预期下跌并不是一个(gè)下游获利、上游承压的简单故(gù)事

　　过去一(yī)段时间(jiān)，碳(tàn)酸锂和(hé)电池(chí)材料的价格下(xià)跌过快，但这(zhè)并不(bù)为(wèi)业内人士所(suǒ)乐见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨(dūn)跌(diē)至(zhì)当前(qián)20万元不到(dào)，价格跌去近7成，最(zuì)直接受到冲(chōng)击的(de)当(dāng)属(shǔ)锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一季度数(shù)据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比(bǐ)于(yú)2022年四(sì)季(jì)度销量2006吨，销量环比下滑(huá)73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今(jīn)年一季(jì)度的1783吨，环比下降(jiàng)27.5％。由于(yú)市场行情策动，上游锂(lǐ)矿企业不断压低碳酸锂出货价格(gé)，部分锂矿(kuàng)企业已经出现主动减产的情况。

　　江(jiāng)特电机4月24日公告，一季度营(yíng)业收(shōu)入7亿元，同比减(jiǎn)少48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产(chǎn)、售卖碳(tàn)酸锂(lǐ)的锂盐(yán)企业则命运分化(huà)，大公司如天齐锂业和(hé)赣锋锂业有机会在(zài)价格下降周期中获得(dé)更多市场份额，行业将变得更(gèng)集中。这(zhè)是2016年(nián)到(dào)2018年上一轮锂价下降中发(fā)生(shēng)过(guò)的事。而同(tóng)环(huán)节的大量中小企业(yè)，尤其是最(zuì)近(jìn)两年追高入局的(de)新公(gōng)司，则面临停(tíng)产乃至破产(chǎn)。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋锂业在去年轻(qīng)松赚(zhuàn)出(chū)了0.66个宁(níng)德(dé)时(shí)代、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一轮价格下降长期利好(hǎo)中国(guó)最大的两个锂盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去年(nián)的净利润都(dōu)超过200亿元(yuán)，比中国(guó)最大(dà)的新能源(yuán)车企比(bǐ)亚迪还多，其(qí)中(zhōng)天齐锂业净利润增长超(chāo)过10倍。足够厚的血，使(shǐ)他(tā)们更能(néng)承受价格下跌和(hé)可能的未来亏损。这两家(jiā)公司也有行业(yè)里最优的成(chéng)本。赣锋锂业、天齐锂(lǐ)业等公(gōng)司入(rù)股的海外锂矿资源开采(cǎi)成(chéng)本普遍在3万-5万(wàn)元/吨，几(jǐ)乎是全(quán)球最低水(shuǐ)平。

　　但(dàn)这并不意(yì)味着，这两家公司能以低于5万元/吨的价格采购(gòu)碳酸锂，因(yīn)为(wèi)在(zài)锂矿(kuàng)国际交易中，即(jí)使拥有海外(wài)矿产的分销权或开采(cǎi)权(quán)，交易价格也需要通(tōng)过长协确(què)定，按市(shì)价定期(qī)调(diào)整。但能获得上游更低成本(běn)的资源，让这(zhè)两(liǎng)家大企业更能容(róng)忍(rěn)低(dī)价，并能在上游(yóu)因(yīn)降价减产时保持产(chǎn)能供(gōng)应。

　　锂(lǐ)价超预期下跌牵动着(zhe)万亿新能源车市(shì)场。不过锂(lǐ)价下(xià)降带来的(de)连锁(suǒ)反应，并(bìng)不是一个下游获利(lì)，上(shàng)游承(chéng)压的简单故事(shì)。作为碳酸锂的下游(yóu)，宁德时(shí)代理论上会受(shòu)益(yì)，但锂价的(de)超(chāo)预期下跌(diē)，使(shǐ)宁德时代今年2月提出的 “锂矿返利” 计(jì)划沦(lún)为鸡肋，它本想用(yòng)20万元/吨的碳酸(suān)锂(lǐ)价格(gé)绑定一些车企的三(sān)年长(zhǎng)单。另一层影响是(shì)，宁德时代(dài)今年5月计(jì)划投产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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