国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令(闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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