美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的制(zhì)定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空(kōng)任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功，将启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉p>

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的(de)了(le)，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的(de)正常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报(bào)报道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其(qí)运输在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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