关于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为(wèi我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日)流(liú)传。此前(qián)据多家媒(méi)体报道(dào)，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝(bǎo)马(我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日mǎ)i3优惠幅(fú)度(dù)惊(jīng)人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多(duō)给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的(de)理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势(shì)力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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