机长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎是一(yī)名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察员的(de)学生(shēng)，必(bì)须首先飞行(xíng)不戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班超(chāo)过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定(dì戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班ng)你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等(děng)大型客(kè)机的(de)机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大(dà)型(xín戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班g)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成(chéng)为大型(xíng)飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目(mù)前国(guó)内机长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在(zài)中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于(yú)技(jì)术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或(huò)者飞国(guó)际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和飞行技能达(dá)到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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