东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里去(qù)的三年里，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的(de)客座率和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大(dà)航(háng晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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