国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放(fàng)标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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