6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的(de)供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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