5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃(líng)重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此前约定的(de)交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽(qì)车却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交(jiāo)易终(zhōng)止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约(yuē)定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)要追溯到两年前。在(zài)2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过(guò)山西(xī)省(shěng)产权交易市场公(gōng)开(kāi)挂(guà)牌方式，出售(shòu)全资(zī)子公司江(jiāng)铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开出(chū)了要(yào)求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌(pái)公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让方，符合上述要求的(de)沃尔沃(wò)卡车(chē)成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关(guān)交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经(jīng)协商一致，同(tóng)意(yì)终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长(zhǎng)达(dá)2年之久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次(cì)交易已(yǐ)经是其历史上第(dì)三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重汽(qì)前身是(shì)山(shān)西省(shěng)汽车工(gōng)业(yè)集团。作为一家老(lǎo)牌(pái)国营企(qǐ)业，该公(gōng)司主要组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年(nián)第一次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备(bèi)集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原(yuán)重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年(nián)7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手中(zhōng)接手太(tài)原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更(gèng)名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用车(chē)全覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营(yíng)业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但(dàn)江(jiāng)铃(líng)由于对重卡市(shì)场和客(kè)户洞察不足，经营(yíng)状况并(bìng)不(bù)尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财(cái)报数据(jù)显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得(dé)一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的是降低江铃重汽(qì)的资产负(fù)债率(lǜ)，便(biàn)于(yú)吸(xī)引外部投(tóu)资(zī)进入(rù)，利于江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利(lì)状况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎(hū)撑起了(le)其当年的(de)净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归(guī)母净利润(rùn)分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净(jìng)额(é)还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这(zhè)一(yī)科(kē)目变(biàn)成了(le)-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今年一季度，这一(yī)科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(ch冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思uī)，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在江铃(líng)汽(qì)车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主要开支(zhī)为(wèi)员工(gōng)薪酬(chóu)和设(shè)备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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