“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的中国人去巴基斯坦安全吗口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束(shù)后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况(kuàng)说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价(jià)格(gé)受供给端(duān)影响较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰国、马来西亚对(duì)华出(chū)口量增(zēng)加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的(de)供(gōng)给量也(yě)在增加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给大(dà)军，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场(chǎng)上(shàng)的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲(lián)出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时(shí)间大大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海运需要大约7天时间(jiān)、公路(lù)运输(shū)大(dà)约5天(tiān)，自从有了(le)中老(l中国人去巴基斯坦安全吗ǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市水果品(pǐn)种较多，消费者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而(ér)言(yán)，榴莲(lián)未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素(sù)而言，水果商也会加力(lì)促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格(gé)下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴莲(lián)价格在(zài)内部也有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势如(rú)何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的(de)浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格(gé)也(yě)会随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也(yě)有待观察。”

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