6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个(gè)人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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