6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆，一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27充分(fēn)展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链(liàn)的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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