关于宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)人+工念什么 人工念什么姓媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽贸(mào)店放出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官(guān)方发布消息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二(人+工念什么 人工念什么姓èr)线新势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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