6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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